Здравствуйте дорогие друзья!
Вот и настало время Форд Фокус 3 поколения. Со вторым поколением все понятно, они поголовно ржавые и в некоторых случаях имеют сквозную коррозию, то третья генерация пока нас обходила стороной. Что могу сказать после увиденного? По антикоррозионной стойкости вс осталось на прежнем уровне, страдает тоннель, пороги и вся часть кузова после бензобака.
Что сделано:
- Разобраны колесные арки.
- Снята выхлопная система.
- Бензобак.
- Термоэкраны.
- Демонтированы накладки на пороги.
- Удалена вся ржавчина с кузова автомобиля.
- Нанесение грунтов.
- Антикоррозийная обработка.
- Сборка в обратном порядке.
Запишитесь по телефону: +7-950-706-26-26
Мы в В Вконтакте: vk.com/garage617
Канал на YouTube: Гараж617
Инстаграм: www.instagram.com/garage617/
Почта: info@garage617.ru
-
- Форд Фокус 3
-
- Форд Фокус 3
-
- Передняя арка.
-
- Задняя арка.
-
- Задний лонжерон со следами ржавчины.
-
- Задняя часть кузова со следами ржавчины.
-
- Ниша запасного колеса со следами ржавчины.
-
- Левый порог со следами ржавчины.
-
- Средняя часть кузова.
-
- Задняя часть кузова после пескоструйной очистки.
-
- Задняя часть кузова после пескоструйной очистки.
-
- Ниша бензобака и тоннеля после пескоструйной очистки.
-
- Задняя часть кузова после пескоструйной очистки.
-
- Ниша бензобака и тоннеля после пескоструйной очистки.
-
- Тоннель после пескоструйной очистки.
-
- Средняя часть кузова после нанесения антикоррозийного состава.
-
- Средняя часть кузова после нанесения антикоррозийного состава.
-
- Средняя часть кузова после нанесения антикоррозийного состава.
