г. Смоленск, ул. Маршала Ерёменко, 21ж

МЫ В +79507062626 info@garage617.ru

Замена ремней и цепей ГРМ

Замена натяжителя ремня Skoda Oсtavia.

Автомобилю Skoda Octavia требовалась замена натяжителя ремня ГРМ. Старый был демонитрован и его место занял новый с иголочки агрегат.

 

Капитальный ремонт двигателя Mazda 626 2.0

Автомобилю Mazda 626 был сделан полный капитальный ремонт двигателя, с расточкой блока цилиндров, установкой новых поршней, колец, клапанов, сальников и еще множества маленьких, но очень важных деталей. После чего, двигатель был собран и сейчас проходит «обкатку», расход масла на обкатке нулевой.

Замена ремня ГРМ и помпы (водяного насоса) Лада Ларгус.

Плановая замена ремня, помпы и ролика ГРМ на автомобиле Лада Ларгус (Рено Логан).

С полной разборкой механизма ГРМ.

Снятие и установка турбины Audi A6 2.5 TDI Avant

Автомобиль Audi A6 2.5 TDI Avant начал постепенно терять мощность и появился свист из под капота. Турбина была снята, отремонтирована и установлена обратно.

Ремонт двигателя Лада Калина 1.4 V16

Из-за разрушившейся водяной помпы, привод ГРМ был смещен со своих меток, что привело к встрече клапанов с поршнями. Для устранения неисправности, была демонтирована головка блока цилиндров и начался ремонт c заменой клапанов, маслосъемных колпачков, прокладок гбц, впускных и выпускных коллекторов, всего привода грм, заменен антифриз, ремень генератора и еще множества важных мелочей. После ремонта, автомобиль снова в строю.

Замена ремня ГРМ, роликов и водяного насоса (помпы) на Опель Зафира

Клиент обратился с жалобой на то, что после не давней замены комплекта ГРМ в другом сервисе, из двигателя начали раздаваться посторонние звуки и уровень охлаждающей жидкости начал падать. Оказалось, что при прошлой замене комплекта ГРМ, не стали менять водяной насос (помпу) и она разрушилась начав раздавать посторонние звуки. В этот раз заменили помпу и износившиеся к этому времени ролики. Теперь машина готова к долгому перегону на Черное море.

IMG_20160622_205903 IMG-20160623-WA0002 IMG_20160622_205847 IMG-20160623-WA0003

Замена ремня ГРМ РЕНО МЕГАН

Ремень ГРМ помогает клапанам в поршневой системе синхронно работать во время открывания и закрывания. Сам ремень представляет собой эластичное кольцо с зубцами, которое растянется или истончится при интенсивной и долгой работе. Соответственно, если своевременно не заменить ремень ГРМ, то и может произойти обрыв детали. Поршень, не ограниченный ремнем ГРМ, попадет на клапан и согнет его. Машина станет там, где это произойдет, и с места, без чужой помощи, не сдвинется.

Необходимо внимательно соблюдать интервалы замены ремня ГРМ:

— оптимально обновлять ремень ГРМ каждые 60 тысяч пробега;

— если используется цепь ГРМ, то замена делается каждые 100 тысяч километров;

Обязательно следите за состоянием ведущей шестерни коленчатого вала. Специалисты стараются заменить и эту деталь при замене ремня ГРМ, но при самостоятельном съеме ремня автолюбители об этом часто забывают. Такая небрежность может привести к обрыву нового ремня ГРМ.

Подробнее…